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因應103年4月20日立法院前集會活動公車配合調整措施,請民眾注意
Apr 17th 2014, 16:00, by 2.16.886.101.90003.20002.20039.20008
臺北市公共運輸處表示,因應立法院前集會遊行活動周邊道路青島東路(中山南路至林森南路)、濟南路(中山南路至林森南路)及鎮江街進行交通管制,行經該區的公車路線包括49、222、246、265(含區)、295、297、307、527及604路等公車,於103年4月20日13時至24時配合調整行駛動線詳如附件,請民眾至鄰近站位候車,另如現場通管制措施有異動,公車改道動線亦會配合彈性調整。 臺北市聯營公車路線因交通管制改道而停用之站位,在5284公車動態資訊網頁(5284.taipei.gov.tw)、手機版網頁(pda.5284.com.tw)、語音查詢專線(0800-005284)以及智慧型站牌,在停用站位的到站資訊將顯示「交管不停靠」,該資訊也同步提供APP業者介接發布,請民眾可善加利用。 公共運輸處籲請民眾屆時多加留意該處網站(http://www.pto.taipei.gov.tw/),如對公車改道有任何疑問,可電洽站牌上各公車調度站詢問及臺北市民當家熱線1999(外縣市:02-27208889)了解相關訊息。 --以下空白-- 自行車禁行騎樓。 自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說謝謝。 查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用 臺北市即時交通資訊網:http://its.taipei.gov.tw/ 手機&PDA版:http://its.taipei.gov.tw/m
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103年5月1日勞動節內科及南軟通勤專車停駛,其他公車路線維持平日服務水準
Apr 17th 2014, 16:00, by 2.16.886.101.90003.20002.20039.20008
因應今(103)年5月1日(三)勞動節勞工休假,臺北市各線內湖科技園區通勤專車、南港軟體園區通勤專車配合停駛一天,惟為服務其他市民上班及上學運輸需求,其他本市聯營公車路線,則仍維持平日核定的營運班次行駛。 民眾若有其他路線資訊問題,可到臺北市大眾運輸及公車路線查詢系統網站查詢(www.5284.com.tw)、5284手機版網頁(pda.5284.com.tw)或臺北市民當家熱線1999(外縣市:02-27208889)詢問有關訊息。 -以下空白- 自行車禁行騎樓。 自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說謝謝。 查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用 臺北市即時交通資訊網:http://its.taipei.gov.tw/ 手機&PDA版:http://its.taipei.gov.tw/m
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南京東路六段及潭美街自行車道已完工可騎乘了
Apr 16th 2014, 16:00, by 2.16.886.101.90003.20002.20039.20004
臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)102年於南京東路六段及潭美街規劃自行車道,長度約1公里,可串聯彩虹橋及內湖五期明美公園自行車道,民眾可利用彩虹橋前往河濱公園自行車道及饒河街夜市等景點,亦可透過麥帥一橋銜接未來的南京東西路自行車道。 透過該自行車道,自行車騎士可從內湖五期沿著明美公園內自行車道騎乘,穿越舊宗路口後,往西進入內湖119號綠地內自行車道,向西抵達潭美街口向南沿著東側人車共道即可抵達彩虹橋,透過彩虹橋可前往基隆河河濱公園自行車道或松山區饒河街夜市,利用自行車欣賞河畔風光及體驗夜市美食;另可透過麥帥一橋跨河前往南京東路五段,可銜接年底將開通之南京東西路自行車道。此外,沿途行經環東公園及行善公園等鄰里公園,本路線亦可成為地區民眾自行車生活休閒的廊道。 交工處表示,該工程於102年11月開工,自行車道總長度約1公里,該自行車道有人車分道及人車共道兩種形式,其中自行車道寬度約3公尺。自行車道兩側綠帶亦配合地區環境種植喬木,綠美化周邊環境,提供悠閒舒適的騎乘環境。另因本自行車道設置於公園綠地內,鋪面配合採用透水瀝青,提升本自行車道之排水性,增加本自行車道之環境友善性。 交工處將持續積極擴展自行車路網,改善自行車通行空間,以建構便利及安全之自行車騎乘環境。 —以下空白— 自行車禁行騎樓。 自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說謝謝。
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YouBike 102年損益情形
Apr 16th 2014, 16:00, by 2.16.886.101.90003.20002.20039
臺北市政府交通局表示,YouBike營運廠商捷安特公司已依「臺北市公共自行車租賃系統建置及營運管理」契約(簡稱全市型契約)規定提送102年財務報告,102年營運收入為1億2,393萬元,稅後純益1,021萬元,需繳交給市政府營運權利金1,859萬元。交通局後續將委託中華民國會計師公會全國聯合會針對財報工作底稿等進行查核。另將於契約162站建置完成後,重新檢討費率,該局已行文通知捷安特公司提報費率方案,後續將組成委員會進行審議,以維護市府及市民權益,並確保YouBike永續經營。 交通局表示,依財報內容102年營運收入為1億2,393萬元,其中租賃收入為1億1,588萬元(前30分鐘免費部分為8,520萬元,佔74%),廣告收入為805萬元,依契約規定營運收入達7,000萬以上、租借車次周轉率達250%以上、過去年度虧損已填補完畢時,廠商應繳納營運收入(未扣除營運成本及營業費用)金額之15%作為營運權利金,經核算102年營運權利金為1,859萬元。102年稅後純益1,021萬元,營益率8.24%;營運成本4,636萬餘元,包括自行車、場站折舊及租賃系統使用維護費;營業費用為9,897萬餘元,包括權利金1,859萬元、人事、維護、水電、行銷、辦公、調度車、行銷及辦公等費用;營業外收入及利益為3,370萬,包括分期認列契約價金收入3,336萬、利息收入支出及什項收入支出等。 該局表示後續將委託中華民國會計師公會全國聯合會針對財報工作底稿等進行查核,另已請營運廠商配合契約162站建置完成後,重新檢討費率,該局已行文通知捷安特公司提報費率方案,未來交通局將邀請交通、財務及管理等專家學者組成委員會進行審議。 YouBike站點數於103年1月底已達158站,依103年1至3月租借紀錄分析每次使用時間,近8成使用者騎乘時間在30分鐘以內(其中使用15分鐘內約53%、使用16~30分鐘約26%),顯示市民多以短程移動、短途使用為主,3月周轉率每日每車近11次,交通局表示,針對車輛調度作業已請營運廠商優先改善無位可還之情形,統計無位可還持續時間超過20分鐘之次數,由1月份平均每週110次降至4月第1週(4月2日至4月8日) 39次,改善率達65%,已逐漸改善。 自行車禁行騎樓。 自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說謝謝。
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違停自行車拖吊收取移置及保管費用入法說明
Apr 16th 2014, 16:00, by 2.16.886.101.90003.20002.20039.20009
針對 4月17日媒體報導臺北市議會二讀通過臺北市處理妨礙交通車輛自治條例修正案一事,臺北市停車管理工程處表示,小型車違規停車拖吊及保管費用調降部分,俟三讀通過後公告實施,自行車違規停車拖吊移置及保管費尚無收取規劃。 停管處指出,臺北市處理妨礙交通車輛自治條例二讀已通過小型車拖吊移置費由1,000元調降至900元,保管費1小時內免收,12小時內以半日收費。 (以下空白) 自行車禁行騎樓。 自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說謝謝。
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交通局無不當補助YouBike
Apr 16th 2014, 16:00, by 2.16.886.101.90003.20002.20039
針對媒體今日報導「YouBike不當補助6000萬」一事,臺北市政府交通局表示,YouBike補貼民眾使用係在現有30分鐘10元的費率下,由交通局依相關規定審查使用資料後補助,並無不當補助之情形。 交通局表示,YouBike費率係在101年實施前,經依預估成本支出及以30分鐘為基礎預做的使用人次來審核,訂為每30分鐘10元,並無15分鐘的費率方案。交通局依現有費率補助使用者第一個使用時段(即30分鐘)免費使用,鼓勵使用者使用,推動至今成效良好亦廣受市民好評。 由於101年核定費率時,因對未來擴及全市後之營運收入與成本支出均係預估,爰要求營運廠商於契約要求站位(162站)建置完成後,需重新檢討費率,目前已行文通知捷安特公司於5月16日前研提費率方案,後續交通局將組成委員會重新檢討審定費率,各界意見會納入研議,以維護市府及市民權益,並確保YouBike永續經營。 自行車禁行騎樓 自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說謝謝。
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103年4月30日起士林區德行東路雙號側知田大廈(德行東路104巷-德行東路132巷)等5條(處)路段實施「機車退出騎樓、人行道」措施
Apr 15th 2014, 16:00, by 2.16.886.101.90003.20002.20039.20009
為提供舒適之步行環境,臺北市停車管理工程處訂於本(103)年4月30日起,於下列5處路段實施「機車退出騎樓、人行道」措施,總計長度約2.53公里,具體地點如附表,請民眾協助與配合。 停管處自103年4月16日起,將陸續透過網站、里辦公處及區公所進行宣導,並於實施路段張貼公告及設置禁止停車標誌,提醒機車騎士應遵守規定不得停放於騎樓及人行道,並自103年4月30日起將加強取締違規停車;為避免對當地停車造成太大衝擊,停管處已視各實施路段停車情況在沿線及鄰近巷道等周邊增設機車停車格,以提供適當替代停車空間。歷年已實施「機車退出騎樓、人行道」措施路段可至停管處官方網站(http://www.pma.taipei.gov.tw/)查詢(首頁 > 業務服務 > 機車退出騎樓 )。 停管處表示,實施「機車退出騎樓、人行道」措施將有助改善人行環境,如中正區南昌路2段(和平西路1段-同安街),實施後已大幅改善該路段人行環境(如附件照片)。同時停管處再一次呼籲機車騎士,騎樓、人行道乃專供行人通行,為保障行人安全,機車不可行駛於人行道上。如發現有上述情事,警方將依「機車不得行駛人行道」規定,取締人行道騎車的行為;同時依「道路交通管理處罰條例」規定,機慢車僅能停放於機慢車停放區(格),且若車輛停放於人行道上之行人穿越道動線、消防栓、公車停靠區或妨礙人車進出等處仍屬違法,請機車騎士們依規定停放,以免違規遭罰。 (以下空白)
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